Modelamiento, simulación y diseño de un suspensor de ejes para un semirremolque plataforma tres ejes para la empresa FAMECA S.A.C.

Abstract

El estudio tuvo como objetivo general modelar, simular y diseñar el sistema de suspensor de ejes para un semirremolque plataforma de tres ejes para la empresa FAMECA S.A.C. Se desarrolló como investigación aplicada, con enfoque cuantitativo, diseño cuasi experimental, de corte transversal y de nivel descriptivo. La muestra estuvo conformada por un (1) sistema de suspensor de ejes (caso único) correspondiente a un semirremolque plataforma tres ejes. La técnica empleada fue la observación técnica y el instrumento fue una ficha de observación, mediante la cual se registraron parámetros geométricos y del modelo, así como salidas de simulación y verificación estructural obtenidas del software. Entre los resultados principales, se determinaron las posiciones verticales respecto al pivote O (apoyo de bolsa: 128.5 mm a 266.7 mm; centro del eje: 27 mm a 251 mm), se evidenció que el uso de K estático generó una respuesta no coherente (desplazamiento aproximado 400 mm), mientras que con K dinámico se obtuvo un comportamiento más consistente (descenso ≈ 150 mm y eje ≈ 120 mm sobre el piso), y se verificó el brazo del suspensor, registrándose esfuerzos de Von Mises entre 115.7 y 129.8 MPa y desplazamientos máximos entre 0.81 y 1.13 mm (0.1–2 s). En conclusión, el modelamiento, la simulación y la verificación estructural permitieron definir una configuración dimensional y un diseño del suspensor con respuesta operativa coherente en simulación y con márgenes estructurales aceptables según los criterios adoptados.