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Gestión del mantenimiento y puesta en marcha de generador eléctrico en la embarcación Marylin II – Hayduk, en el año 2024
| dc.contributor.advisor | Escate Ravello, Julio Hipólito Néstor | es_PE |
| dc.contributor.author | Thomas Mamani, Maryland Tabita | es_PE |
| dc.date.accessioned | 2026-06-01T15:27:06Z | |
| dc.date.available | 2026-06-01T15:27:06Z | |
| dc.date.issued | 2025-12-23 | |
| dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/20.500.14278/5464 | |
| dc.description.abstract | El mantenimiento y puesta en marcha del generador CAT 3412 en la embarcación pesquera (E/P) Marylin II, de la empresa Hayduk, es un procedimiento que se lleva a cabo en dos etapas fundamentales: mantenimiento en taller y posterior instalación a bordo. En el taller, el generador se somete a un mantenimiento preventivo exhaustivo, que incluye la inspección y reemplazo de componentes desgastados, limpieza interna y externa, y pruebas de diagnóstico para asegurar su buen estado. Se siguen rigurosos protocolos de calidad para garantizar que el generador alcance las normas de rendimiento más elevados. Las tareas incluyen la verificación de sistemas de lubricación, refrigeración y los controles eléctricos, siempre con un enfoque en extender la vida útil del equipo y minimizar caídas. Entre las tareas comunes se encuentran la revisión de filtros, sistemas de refrigeración, lubricación y los controles eléctricos. Una vez completado el mantenimiento en el taller, el generador es transportado a la embarcación para su instalación y puesta en marcha. Este proceso incluye la verificación de conexiones eléctricas y mecánicas, pruebas de arranque y la calibración de los parámetros de operación del generador. Se realicen pruebas tanto en vacío como con carga, para asegurarse de que el equipo opere correctamente bajo las condiciones específicas de la embarcación. Este proceso es crucial para prevenir averías durante la faena pesquera, lo que podría impactar negativamente en la productividad y la seguridad de la tripulación. Este enfoque en fases permite optimizar los tiempos de inactividad de la embarcación y asegurar que el generador esté en óptimas condiciones para soportar las exigencias de las operaciones pesqueras, contribuyendo así a la seguridad y eficiencia en alta mar. | es_PE |
| dc.format | application/pdf | es_PE |
| dc.language.iso | spa | es_PE |
| dc.publisher | Universidad Nacional del Santa | es_PE |
| dc.rights | http://purl.org/coar/access_right/c_abf2 | es_PE |
| dc.rights.uri | https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ | es_PE |
| dc.source | Repositorio Institucional - UNS | es_PE |
| dc.subject | Generador eléctrico | es_PE |
| dc.subject | Mantenimiento preventivo | es_PE |
| dc.subject | CAT 3412 | es_PE |
| dc.subject | Gestión de mantenimiento | es_PE |
| dc.subject | Embarcación pesquera | es_PE |
| dc.title | Gestión del mantenimiento y puesta en marcha de generador eléctrico en la embarcación Marylin II – Hayduk, en el año 2024 | es_PE |
| dc.type | http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f | es_PE |
| thesis.degree.name | Ingeniero en Energía | es_PE |
| thesis.degree.grantor | Universidad Nacional del Santa. Facultad de Ingeniería | es_PE |
| thesis.degree.discipline | Ingeniería en Energía | es_PE |
| dc.type.version | info:eu-repo/semantics/acceptedVersion | es_PE |
| dc.publisher.country | PE | es_PE |
| dc.subject.ocde | https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.02.01 | es_PE |
| renati.advisor.orcid | https://orcid.org/0000-0001-9950-2999 | es_PE |
| renati.type | https://purl.org/pe-repo/renati/type#trabajoDeSuficienciaProfesional | es_PE |
| renati.level | https://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesional | es_PE |
| renati.discipline | 71102300 | es_PE |
| renati.juror | Luján Guevara, Gilmer Juan | es_PE |
| renati.juror | Diestra Sánchez, Segundo Nicolás | es_PE |
| renati.juror | Escate Ravello, Julio Hipólito Néstor | es_PE |
| renati.author.dni | 47133153 | |
| renati.advisor.dni | 32850228 |
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