Análisis de la cadena de suministro del hidrogeno verde para su empleo en el Sector Transporte Liviano en Lima-Perú

Abstract

El hidrogeno es a corto plazo un vector energético, a emplearse en el transporte terrestre, hidrogeno generado mediante un proceso de electrolisis empleando energía eléctrica suministrada por la central solar fotovoltaica Moquegua de 16 MW para abastecer de hidrogeno a la flota de vehículos livianos de Lima. El trabajo de investigación es del tipo aplicada. El diseño de la investigación pre- experimental y longitudinal. La muestra de estudio es la flota vehicular liviana de Lima de servicio público y servicio particular y la Central SFV Moquegua de 16 MW. Se ha estimado la energía consumida por el sector de transporte liviano en la ciudad de Lima es entre 26´476 348,8 a 17´828 936.9 kg H2 /mes. La central solar fotovoltaica de 16 MW Moquegua puede generar 120 MWh al dia para ser almacenada en una planta BESS de 45 unidades, sumando un total de 56,25 MW y una energía de 167,7 MWh. Para ello se requiere de un electrolizador alcalino PEM de 5 MW y 120 MWh de eficiencia 70% y un rendimiento especifico de 54,18 kWh/kg H2 para generar 2 214,72 kgH2 en un buffer de 8 horas. Del mismo modo se requieren 9 trailers para transportar hidrogeno a 700 bar para un recorrido de 1 099 km. Se ha estimado para dos modelos de vehículos con hidrogeno para una flota vehicular con una demanda de 66 441,6 kgH2 al mes, así tenemos que para un vehiculo con autonomía de 537,6 km y 603,8 km.