Uso de pavimentos permeables para la mitigación de desastres en la ciudad de Casma

Abstract

La presente investigación evalúa el uso de pavimentos rígidos permeables como medida para la mitigación de desastres pluviales en la ciudad de Casma, considerando el incremento de precipitaciones derivado del cambio climático y sus efectos en la infraestructura vial. Se planteó un estudio experimental aplicado con enfoque cuantitativo, comparando cinco mezclas de concreto permeable con porcentajes de vacíos de 15%, 20%, 25%, 30% y 35%, evaluando su resistencia a compresión y capacidad de infiltración según la norma ACI 522R10 y la Norma Técnica Peruana. Los resultados de laboratorio evidenciaron que la mezcla con 25% de vacíos alcanzó el mejor equilibrio entre resistencia (≈100 kg/cm²) y permeabilidad, siendo óptima para tránsito vehicular liviano (TP1). La subrasante natural de tipo arenosa presentó un CBR superior al 30%, garantizando su idoneidad como soporte sin estabilización adicional. Con base en estos resultados, se diseñó un pavimento permeable con capa superficial de 15 cm y base drenante de 25 cm, complementado con un sistema de drenaje pluvial para manejar excedentes de escorrentía, con descarga controlada hacia el río Sechín. El caudal de diseño estimado fue de 151.2 L/s. La propuesta demuestra ser técnicamente viable y replicable en zonas urbanas con características similares, ofreciendo una solución sostenible que mejora el drenaje urbano, reduce el riesgo de inundaciones y fortalece la resiliencia frente a eventos de lluvia intensa.