Resumen
La presente tesis comprende el análisis de ensayos de laboratorio con un producto recién incorporado al mercado nacional llamado Maxx-Seal 100. Este es un aditivo a base de polímeros que tiene como función principal brindar a los suelos resistencia, estabilidad e impermeabilidad, para todo tipo de suelos.
Los ensayos fueron ejecutados en el Laboratorio de Mecánica de Suelos de la Universidad Nacional del Santa, utilizando la Norma Técnica Peruana vigente, y las ASTM sección D. El estudio se focaliza en el material obtenido de la rasante de la carretera no pavimentada al C.P. Tangay, y las modificaciones de sus propiedades mecánicas después de la aplicación del polímero.
Con los resultados obtenidos se pretende incentivar la aplicación del uso de polímeros para carreteras no pavimentadas de bajo nivel de tránsito, sea vecinal o departamental.