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<title>Tesis</title>
<link>https://hdl.handle.net/20.500.14278/704</link>
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<dc:date>2026-08-13T06:29:53Z</dc:date>
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<item rdf:about="https://hdl.handle.net/20.500.14278/5545">
<title>Aplicación de la metodología BIM 5D para optimizar el proyecto de mejoramiento de la I.E. Nº 88027 - Nuevo Chimbote</title>
<link>https://hdl.handle.net/20.500.14278/5545</link>
<description>Aplicación de la metodología BIM 5D para optimizar el proyecto de mejoramiento de la I.E. Nº 88027 - Nuevo Chimbote
Olacua Ríos, Diego Alberto
El objetivo general de la investigación fue aplicar la metodología BIM 5D para optimizar el&#13;
proyecto de mejoramiento de la I.E. N.° 88027 – Nuevo Chimbote. El estudio fue de tipo&#13;
aplicado, de nivel descriptivo con alcance comparativo, enfoque cuantitativo y diseño no&#13;
experimental-transversal. El proyecto constituyó un caso único seleccionado mediante&#13;
muestreo no probabilístico intencional y, dentro de este, se aplicó un criterio censal. Se&#13;
emplearon como instrumentos una ficha de observación y una ficha de análisis documental. Se&#13;
determinaron metrados detallados por especialidades; además, se identificaron 209&#13;
interferencias, de las cuales 155 correspondieron a interferencias entre estructuras-eléctricas,&#13;
50 a estructuras-sanitarias y 4 a eléctricas-sanitarias, y se obtuvo un costo total de S/&#13;
8,065,661.40. Se comparó la metodología BIM 5D con los procesos tradicionales,&#13;
evidenciándose metrados más desagregados y específicos, mejor articulación entre&#13;
especialidades y un presupuesto menor frente al método tradicional, ya que BIM registró S/&#13;
8,065,661.40 frente a S/ 8,401,689.55, con una diferencia de S/ 336,028.15. En conclusión, la&#13;
metodología BIM 5D optimizó el proyecto al mejorar la precisión técnica, la detección de&#13;
interferencias y el control económico, lo que evidenció una representación confiable y ajustada&#13;
a las condiciones reales del proyecto.
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<dc:date>2026-07-16T00:00:00Z</dc:date>
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<title>Mejoramiento del Índice CBR de la Trocha Carrozable Huacaschuque-Puchuvalle con Adición de Material Local en PallascaAncash-2023</title>
<link>https://hdl.handle.net/20.500.14278/5543</link>
<description>Mejoramiento del Índice CBR de la Trocha Carrozable Huacaschuque-Puchuvalle con Adición de Material Local en PallascaAncash-2023
Paredes Manrique, Nila María; Silva Iparraguirre, Elvis Ivan
El propósito de este estudio fue mejorar el índice CBR de la trocha carrozable&#13;
Huacaschuque-Puchuvalle a través de la incorporación de lutita como material&#13;
estabilizante. El diseño del estudio fue cuasi experimental y el tipo de investigación,&#13;
según su propósito fue aplicado. Se llevó a cabo la exploración de tres calicatas situadas&#13;
a lo largo de la vía. Se realizaron pruebas CBR y se establecieron las características físicas&#13;
y mecánicas del suelo en su estado natural. Luego, se añadió lutita triturada en cantidades&#13;
del 25%, 30% y 50%, realizando nuevamente las pruebas para analizar su&#13;
comportamiento. El índice CBR aumentó de manera notable en todas las muestras&#13;
tratadas, en comparación con su condición natural. Además, el análisis estadístico a través&#13;
de la prueba de Wilcoxon corroboró que los valores conseguidos mostraban diferencias&#13;
significativas. Finalmente, se evaluó un tramo de prueba con el porcentaje más crítico.
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<dc:date>2026-07-16T00:00:00Z</dc:date>
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<item rdf:about="https://hdl.handle.net/20.500.14278/5522">
<title>Evaluación del desempeño sísmico utilizando el análisis pushover para un pabellón de la I.E.E. República Argentina en Nuevo Chimbote, 2024</title>
<link>https://hdl.handle.net/20.500.14278/5522</link>
<description>Evaluación del desempeño sísmico utilizando el análisis pushover para un pabellón de la I.E.E. República Argentina en Nuevo Chimbote, 2024
Zapata Leclere, Alejandro Efraín
El presente proyecto tiene por finalidad evaluar la capacidad estructural del pabellón donde&#13;
los estudiantes de la I.E.E. República Argentina desarrollan sus actividades académicas, con el&#13;
propósito de determinar su nivel de resistencia frente a cargas sísmicas, identificar&#13;
vulnerabilidades y establecer la necesidad de medidas de rehabilitación. Para tal fin, se emplea el&#13;
análisis pushover, un procedimiento no lineal ampliamente reconocido en la ingeniería sísmica&#13;
para la estimación del desempeño estructural de edificaciones existentes. El estudio permite&#13;
determinar la capacidad resistente del edificio, identificar zonas críticas y modos de falla, evaluar&#13;
la ductilidad, desarrollar curvas de capacidad y analizar el comportamiento post-elástico, además&#13;
de verificar el cumplimiento de las disposiciones normativas aplicables. Asimismo, se busca&#13;
establecer el punto de desempeño de la estructura y compararlo con los niveles de desempeño&#13;
aceptables, con el fin de determinar su grado de seguridad ante eventos sísmicos severos. Dada la&#13;
relevancia de la evaluación del desempeño estructural en regiones de alta sismicidad como el Perú,&#13;
la presente investigación se centra en el módulo A de la Institución Educativa Emblemática&#13;
República Argentina, ubicada en Nuevo Chimbote, con el objetivo de determinar su desempeño&#13;
estructural mediante el análisis pushover, considerando diferentes escenarios de demanda sísmica.&#13;
El trabajo considera las combinaciones de carga pertinentes, las características&#13;
arquitectónicas y estructurales del edificio, así como los criterios establecidos en las normas&#13;
vigentes de diseño sismorresistente, como la Norma Técnica E.030. Bajo un enfoque cuantitativo,&#13;
los resultados permitirán formular recomendaciones para mejorar el comportamiento estructural y&#13;
reducir los niveles de riesgo, contribuyendo a la seguridad de los usuarios y a la toma de decisiones&#13;
en intervenciones futuras.
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<dc:date>2026-06-11T00:00:00Z</dc:date>
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<item rdf:about="https://hdl.handle.net/20.500.14278/5507">
<title>Analisis y propuesta de diseño de estructura metálica con luz libre de 65 metros y cobertura de tensomembrana, distrito de Nazca</title>
<link>https://hdl.handle.net/20.500.14278/5507</link>
<description>Analisis y propuesta de diseño de estructura metálica con luz libre de 65 metros y cobertura de tensomembrana, distrito de Nazca
Mezarina Mendoza Carlos Darsy; Ponce Delgado Juan Carlos
La investigación analizó y propuso el diseño de una estructura metálica con luz libre de 65 m&#13;
y cobertura de tensomembrana en Nazca. Fue aplicada, con enfoque cuantitativo, alcance&#13;
descriptivo y diseño no experimental transversal. La muestra correspondió a un caso único&#13;
(sistema membrana–estructura); se emplearon el análisis documental y la observación técnica&#13;
de resultados de software, con fichas de registro y observación. Se definieron las acciones de&#13;
diseño: Wpp = 1.50 kg/m² y Wv = 30.00 kg/m²; y para viento V = 55 km/h, h = 15 m y Vh =&#13;
75 km/h, obteniéndose presiones/succiones de 28.13, −25.31, −16.88 y −28.13 kgf/m² en&#13;
direcciones ±X y ±Y. La relación la/lb = 2.51 condujo a verificación biaxial; las resistencias&#13;
del tejido (Tsw = 52.00 kN/m y Tsf = 52.60 kN/m) superaron las solicitaciones (Tfw = 7.07&#13;
kN/m y Tff = 4.02 kN/m) y las combinaciones Cc1–Cc4 cumplieron la condición combinada.&#13;
En la estructura metálica, la utilización máxima fue n = 0.732. La participación modal alcanzó&#13;
el 90%, con máximos de 0.33 (X) y 0.27 (Y) para T ≈ 0.10 s; la deriva global máxima fue&#13;
0.00680, menor que 0.01, y los desplazamientos máximos fueron del orden de 0.043 m en Y y&#13;
X. En conclusión, la propuesta integró acciones gravitacionales y de viento, verificó el&#13;
desempeño resistente de la membrana y evidenció respuesta sísmica compatible con límites de&#13;
serviciabilidad para la configuración final del sistema.
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<dc:date>2026-06-04T00:00:00Z</dc:date>
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