https://hdl.handle.net/20.500.14278/701 2026-06-17T14:05:43Z https://hdl.handle.net/20.500.14278/5484 Efecto de la presión de expansión en la generación de potencia en una Central Geotérmica de Destello para el yacimiento de Covire, Tacna Loyola Espinoza, Piero Abimelec; Llaury Blas, Álvaro Cristian El presente trabajo de investigación tiene por título Efecto de la presión de expansión en la generación de potencia en una Central Geotérmica de Destello para el yacimiento de Covire, Tacna, tiene por objetivo evaluar el efecto de la presión de expansión en la generación de potencia en una Central Geotérmica de Destello para el yacimiento de Covire, Tacna. El trabajo de investigación es del tipo aplicado de naturaleza descriptiva. El diseño de la investigación es no experimental y de tipo longitudinal. La población es el yacimiento de Covire, Tacna. En el Peru se cuenta con un fuerte potencial de recursos geotérmicos ubicados principalmente en la zona sur del Peru, se tiene la tecnología de generación con centrales geotérmicas de destello de presión simple y doble, en este caso se evalúa el efecto de la presión intermedio en la generación de potencia efectiva. Dentro de los resultados tenemos que el recurso geotermal disponible para el yacimiento de Covire, Tacna, que incluye también el yacimiento de Ancocollo con flujo de agua geotermal de 90,44 kg/s con una temperatura media de 231,9 ºC correspondiente a una presión de operación de 27 bar, así mismo las presiones de descarga de la turbina de vapor serán de 1, 0,5 y 0,1 bar. Se plantearon 19 soluciones y 43 soluciones técnicas viables para centrales de destello de expansión simple y doble respectivamente. La mayor potencia conseguida es de 7,048 MW para una presión de expansión en el 1 tanque flash es de 2 bar de presión, con un grado de aprovechamiento de 21,64% del agua geotermal. Para una presión de descarga a 0,1 y 0,5 bar de la turbina de vapor se tiene un LCOE de 98,17 U$/MWh. 2026-05-28T00:00:00Z https://hdl.handle.net/20.500.14278/5464 Gestión del mantenimiento y puesta en marcha de generador eléctrico en la embarcación Marylin II – Hayduk, en el año 2024 Thomas Mamani, Maryland Tabita El mantenimiento y puesta en marcha del generador CAT 3412 en la embarcación pesquera (E/P) Marylin II, de la empresa Hayduk, es un procedimiento que se lleva a cabo en dos etapas fundamentales: mantenimiento en taller y posterior instalación a bordo. En el taller, el generador se somete a un mantenimiento preventivo exhaustivo, que incluye la inspección y reemplazo de componentes desgastados, limpieza interna y externa, y pruebas de diagnóstico para asegurar su buen estado. Se siguen rigurosos protocolos de calidad para garantizar que el generador alcance las normas de rendimiento más elevados. Las tareas incluyen la verificación de sistemas de lubricación, refrigeración y los controles eléctricos, siempre con un enfoque en extender la vida útil del equipo y minimizar caídas. Entre las tareas comunes se encuentran la revisión de filtros, sistemas de refrigeración, lubricación y los controles eléctricos. Una vez completado el mantenimiento en el taller, el generador es transportado a la embarcación para su instalación y puesta en marcha. Este proceso incluye la verificación de conexiones eléctricas y mecánicas, pruebas de arranque y la calibración de los parámetros de operación del generador. Se realicen pruebas tanto en vacío como con carga, para asegurarse de que el equipo opere correctamente bajo las condiciones específicas de la embarcación. Este proceso es crucial para prevenir averías durante la faena pesquera, lo que podría impactar negativamente en la productividad y la seguridad de la tripulación. Este enfoque en fases permite optimizar los tiempos de inactividad de la embarcación y asegurar que el generador esté en óptimas condiciones para soportar las exigencias de las operaciones pesqueras, contribuyendo así a la seguridad y eficiencia en alta mar. 2025-12-23T00:00:00Z https://hdl.handle.net/20.500.14278/5411 Diseño de una minicentral hidroeléctrica “Chachapoyas” de 650 KW Calle Peña, Johnny Andrés; Esquivel Soria, Marcos Antonio La presente investigación “Diseño de una Minicentral Hidroeléctrica Chachapoyas de 650 kW”, tuvo como objetivo realizar el estudio técnico-económico para la instalación de una minicentral hidroeléctrica que aproveche un caudal de 4.20 m³/s y una caída de 20 m, con el propósito de abastecer energéticamente al Parque Agroindustrial Chachapoyas y contribuir al mejoramiento socioeconómico de su zona de influencia. La investigación partió de la hipótesis de que el proyecto es técnica y económicamente viable. Como resultados, se determinó una demanda máxima de 650 kW y una potencia instalada de 659 kW, suficiente para cubrir los requerimientos energéticos del parque industrial. El diseño incluyó un canal de conducción trapezoidal revestido de concreto, un desarenador de 14 m x 20 m, una cámara de carga de 14 m x 3.50 m y una tubería de presión de acero rolado de 1.40 m de diámetro y 60 m de longitud. Se seleccionó una turbina Francis de 680 kW y 600 RPM, acoplada a un generador síncrono de 780 KVA. La evaluación económica mostró un presupuesto de US$ 713,127.33, una TIR de 20.87 % y un costo de generación de US$ 0.0244/kWh. Ambientalmente, el proyecto presenta impactos negativos leves, clasificados en categoría 2. 2008-06-07T00:00:00Z https://hdl.handle.net/20.500.14278/5395 Análisis de la cadena de suministro del hidrogeno verde para su empleo en el Sector Transporte Liviano en Lima-Perú Chima Ninaquispe, Flavio Víctor; Candela Espinoza, Julio Miguel El hidrogeno es a corto plazo un vector energético, a emplearse en el transporte terrestre, hidrogeno generado mediante un proceso de electrolisis empleando energía eléctrica suministrada por la central solar fotovoltaica Moquegua de 16 MW para abastecer de hidrogeno a la flota de vehículos livianos de Lima. El trabajo de investigación es del tipo aplicada. El diseño de la investigación pre- experimental y longitudinal. La muestra de estudio es la flota vehicular liviana de Lima de servicio público y servicio particular y la Central SFV Moquegua de 16 MW. Se ha estimado la energía consumida por el sector de transporte liviano en la ciudad de Lima es entre 26´476 348,8 a 17´828 936.9 kg H2 /mes. La central solar fotovoltaica de 16 MW Moquegua puede generar 120 MWh al dia para ser almacenada en una planta BESS de 45 unidades, sumando un total de 56,25 MW y una energía de 167,7 MWh. Para ello se requiere de un electrolizador alcalino PEM de 5 MW y 120 MWh de eficiencia 70% y un rendimiento especifico de 54,18 kWh/kg H2 para generar 2 214,72 kgH2 en un buffer de 8 horas. Del mismo modo se requieren 9 trailers para transportar hidrogeno a 700 bar para un recorrido de 1 099 km. Se ha estimado para dos modelos de vehículos con hidrogeno para una flota vehicular con una demanda de 66 441,6 kgH2 al mes, así tenemos que para un vehiculo con autonomía de 537,6 km y 603,8 km. 2025-12-31T00:00:00Z